Chính phủ Hàn Quốc sẽ hỗ trợ ngân sách 160 tỷ won cho việc phổ cập 20.000 xe máy điện trong năm nay

Bộ Môi trường Hàn Quốc đặt mục tiêu phổ cập 20.000 xe máy điện trong năm 2025 với tổng ngân sách hỗ trợ 160 tỷ won. Đồng thời, Bộ cũng sẽ hỗ trợ lắp đặt 500 trạm sạc pin dự phòng cho xe máy điện với tổng kinh phí 50 tỷ won.

Đặc biệt, các mẫu xe máy điện có tốc độ sạc nhanh, giải quyếc vấn đề cản trở sử dụng xe máy điện trước đây, sẽ được hưởng mức hỗ trợ tối đa 100.000 won nằm trong giới hạn ngân sách hỗ trợ theo quy mô xe. Các mẫu xe máy điện cho phép chủ sở hữu dễ dàng theo dõi tình trạng pin thông qua màn hình hiển thị trên xe hoặc ứng dụng dành cho người sử dụng cũng sẽ được nhận thêm 100.000 won.

Bộ Môi trường Hàn Quốc ngày 17/3 thông báo đã hoàn tất “Hướng dẫn chi tiết về chính sách hỗ trợ phổ cập xe máy điện năm 2025” và “Hướng dẫn vận hành chương trình hỗ trợ lắp đặt trạm sạc pin dự phòng cho xe máy điện năm 2025” với các nội dung nêu trên.

Thị trường xe máy điện tại Hàn Quốc đang phát triển mạnh mẽ nhờ nhu cầu giao hàng tăng cao, đồng thời xe máy điện đem lại nhiều lợi ích về giảm ô nhiễm không khí và tiếng ồn so với xe máy xăng.

Theo hướng dẫn của Bộ Môi trường, các mẫu xe máy điện có tính năng vượt trội về hiệu suất nhiên liệu, dung lượng pin và khả năng leo dốc sẽ được nhận mức hỗ trợ lớn hơn, qua đó thúc đẩy nâng cao chất lượng xe máy điện tại Hàn Quốc.

Đáng chú ý, các hướng dẫn mới về xe máy điện và trạm sạc pin dự phòng vẫn đảm bảo nhất quán chính sách nhưng cũng có điều chỉnh nhằm thúc đẩy thị trường, như khuyến khích chuẩn hóa pin dự phòng và trạm sạc, mở rộng hỗ trợ cho các mẫu xe máy có tốc độ sạc nhanh và cung cấp thông tin về tình trạng pin.

Một điểm mới đáng lưu ý là việc khuyến khích chuẩn hóa pin dự phòng và trạm sạc. Trước đây, mỗi hãng sản xuất áp dụng loại pin dự phòng khác nhau, khiến các trạm sạc chỉ phục vụ được một số mẫu xe nhất định, gây lãng phí và bất tiện. Từ năm nay, các trạm sạc không đạt chuẩn quốc gia sẽ không được hỗ trợ kinh phí lắp đặt.

Một điểm cải thiện nữa là tăng mức hỗ trợ lên 70% giá trị hỗ trợ cho xe máy điện sử dụng pin dự phòng, thay vì chỉ hỗ trợ 60% như trước đây. Điều này nhằm bù đắp bất lợi của dòng xe máy này khi gặp hạn chế về dung lượng pin để đổi pin dễ dàng.

Đặc biệt, các mẫu xe máy điện có tốc độ sạc nhanh và cung cấp thông tin về tình trạng pin cho người dùng thông qua màn hình hoặc ứng dụng sẽ được ưu tiên hỗ trợ.

Ngoài ra, để tăng khả năng dự đoán và ổn định cho việc nghiên cứu phát triển công nghệ, các hệ số tính toán mức hỗ trợ sẽ được cố định thay vì dựa trên giá trị trung bình của các xe máy trên thị trường như trước đây.

Các hướng dẫn về xe máy điện và trạm sạc pin dự phòng đã được đăng tải trên trang thông tin tích hợp về xe không khí thải (ev.or.kr) kể từ ngày 17/3.

Chương trình hỗ trợ lắp đặt trạm sạc pin dự phòng cho xe máy điện sẽ triển khai theo hướng dẫn tuyển chọn các dự án chuyển đổi sang phương tiện không khí thải tại các khu vực cụ thể, dự kiến sẽ thông báo kêu gọi đề xuất vào tháng 4 năm nay.

Ông Oh Il-young, Giám đốc Chính sách Môi trường Không khí thuộc Bộ Môi trường, cho biết: “Thị trường xe máy điện có tiềm năng tăng trưởng lớn với khả năng cải thiện chất lượng không khí và giảm tiếng ồn sinh hoạt tại khu đô thị”. Ông nhấn mạnh sẽ thúc đẩy đổi mới công nghệ của ngành công nghiệp, đa dạng hóa lựa chọn cho người tiêu dùng thông qua các hỗ trợ phổ cấp xe máy điện hiện đại, tiện lợi và cạnh tranh hơn.

Liên hệ: Cục Chiến lược Không khí và Tương lai, Bộ Môi trường (044-201-6882)