Sân bay Gimpo sẽ được đổi tên thành sân bay Seoul Gimpo.

Chính quyền thành phố Seoul ngày 27/2 công bố kế hoạch phát triển khu vực phía Tây Nam Seoul gồm các quận Guro, Gangseo, Geumcheon, Yangcheon, được phân loại là khu vực “bán công nghiệp” ít phát triển hơn các khu vực còn lại của thủ đô.

Trước tiên, thành phố sẽ xúc tiến đổi tên sân bay quốc tế Gimpo nằm ở quận Gangseo, thành sân bay Seoul Gimpo, tăng cường chức năng về đường bay quốc tế cho sân bay này. Sự thay đổi trên nhằm nâng cao giá trị thương hiệu cho sân bay Gimpo, gia tăng khả năng tiếp cận với các đô thị lớn khu vực Đông Á.

Để làm được điều này, thành phố sẽ khuyến nghị Chính phủ điều chỉnh quy định về vận hành chuyến bay thuê bao tuyến quốc tế xuất phát từ sân bay Gimpo, tăng quãng đường bay từ 2.000 km lên 3.000 km.

Trong năm 2024, thành phố sẽ lập ra một bãi đỗ cho máy bay cất hạ cánh theo phương thẳng đứng ở Yeouido (quận Yeongdeungpo), triển khai “Trung tâm trung chuyển giao thông hàng không đô thị (UAM)” dành cho taxi bay nằm trong sân bay Gimpo.

Thành phố Seoul cũng sẽ nới lỏng quy định về hạn chế độ cao, nâng cấp lại các nhà ở thấp tầng đã xuống cấp ở khu vực quận Gangseo và quận Yangcheon. Cùng với đó, thành phố quyết định nới lỏng về hệ số sử đụng đất, từ 250% lên tối đa 400%.

Trong năm nay, thành phố sẽ lập kế hoạch phát triển cơ bản theo từng khu vực, và tuần tự hoàn thiện các dự án phát triển từ năm 2026.

Ngoài ra, Seoul sẽ cung cấp những hỗ trợ chưa từng có, chẳng hạn như thay đổi các khu vực trung tâm của thành phố, như Yeongdeungpo, thành khu thương mại khi cần thiết, đồng thời sẽ phát triển Trung tâm mua sắm máy công cụ Guro và Khu liên hợp phân phối trung tâm Guro thành các cơ sở công nghiệp cốt lõi kết hợp hậu cần đô thị và các chức năng kinh doanh trong tương lai.