Bộ Lao động phản đối việc cấp giấy phép lao động E-9 cho lái xe buýt trong làng ở Seoul

Bộ Lao động đã bày tỏ quan điểm phản đối đề nghị của Thành phố Seoul về việc cấp giấy phép lao động E-9 (visa lao động phi kỹ năng) cho lao động nước ngoài để làm lái xe buýt trong làng, với lý do vi phạm luật hiện hành.

Theo quan chức thuộc Văn phòng Hợp tác Quốc tế của Bộ Lao động, Nghị định Thi hành Luật Nhập cảnh và Xuất cảnh hiện hành quy định loại trừ việc cấp giấy phép E-9 cho các nghề nghiệp đòi hỏi bằng cấp hoặc kinh nghiệm nhất định. Vị này cho biết lái xe buýt trong làng đòi hỏi phải có bằng lái xe hạng lớn và ít nhất một năm kinh nghiệm lái xe, do đó cần phải sửa đổi luật pháp nếu muốn cấp visa E-9 cho nghề này.

Tuy nhiên, Bộ Lao động dự định gửi ý kiến cho Văn phòng Điều phối Chính sách Quốc gia đề xuất xem xét việc cấp visa E-9 cho lái xe buýt trong làng trong dài hạn.

Theo Nghị định Thi hành Luật Nhập cảnh và Xuất cảnh, visa lao động phi kỹ năng E-9 chỉ được cấp cho những người đáp ứng các điều kiện theo Luật về Việc làm của Người lao động Nước ngoài, ngoại trừ những người làm việc trong các nghề nghiệp chuyên môn đòi hỏi bằng cấp hoặc kinh nghiệm nhất định. Hiện nay, visa E-9 chỉ được cấp cho các ngành nghề không yêu cầu bằng cấp chuyên môn như sản xuất, nông nghiệp và chăn nuôi. Do đó, nếu cho phép lao động nước ngoài làm lái xe buýt trong làng – được coi là nghề chuyên môn – có thể vi phạm luật hiện hành.

Một quan chức của Bộ Lao động cũng nhấn mạnh rằng visa E-9 được cấp sau khi ký hợp đồng lao động, do đó sẽ khó áp dụng cho người không có bằng lái xe trong nước.

Trước đó, Bộ trưởng Lao động Kim Moon-soo cũng từng đưa ra quan điểm rằng việc tuyển dụng lái xe buýt trong làng nước ngoài phải do Bộ Tư pháp, cơ quan quản lý visa lao động kỹ năng E-7, quyết định, vì nghề này đòi hỏi bằng lái xe hạng lớn, giấy phép lái xe buýt và khả năng giao tiếp để phục vụ và hướng dẫn hành khách.

Vào cuối tháng 10, Thành phố Seoul đã đề nghị Văn phòng Điều phối Chính sách Quốc gia thêm “ngành vận tải” vào danh mục các ngành được cấp visa lao động phi kỹ năng E-9, để giải quyết tình trạng thiếu lái xe buýt trong làng. Tuy nhiên, với quan điểm của Bộ Lao động, việc tuyển dụng lái xe buýt trong làng người nước ngoài dường như sẽ bị đình lại.

Một quan chức của Thành phố Seoul cho biết mặc dù ngân sách năm nay bị cắt giảm, nhưng mức hỗ trợ tài chính cho buýt trong làng đã tăng 6%. Thành phố sẽ tiếp tục nỗ lực cải thiện điều kiện làm việc và tăng nguồn cung lao động cho lái xe buýt trong làng trong tương lai.